Zitat:

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Original geschrieben von Brzelinski
Wenn die Düsen deiner Antriebe groß genug E-Zünder oder SNO's sind, dann würde ich Immer diese nehmen.

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Ich verstehe den satz irgendwie nicht o_O
ich leg den mal so aus, dass ich immer SN0s oder EZünder nehemn soll wenn die düsen der motoren groß genug sind?

Antwort: Ne.

E-Zünder kommen für mich bei einem 5er Cluster aus C-6 3 Motoren nicht in frage.

SN0s weis ich nicht woher ich die bekomm und ausserdem hören die sich schon teuer an^^

SNO's sind für C-6 zu groß.

Zitat:

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Original geschrieben von Turambar


E-Zünder kommen für mich bei einem 5er Cluster aus C-6 3 Motoren nicht in frage.

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Ich sag nur eins : Pulverpfanne ...

Gruss
Tom

Aber mit der Pulverpfanne kokelt man doch das ganze Modell an!

Vieleicht sollten wir darüber noch einmal ausführlich reden. Es sind dieses Jahr gaube
ich viele Erfahrungen der Custerzündung gemacht worden.

Ich fange mal an. ( Vielleicht ein Thema für nächstes Jahr BC-Tage )

1) Zündpfannne

2) Zünddose

3) div. Elektozünder

Wie sind eure Erfahrungen?

Hi Gert!

Johannes (Axe) Haux (von ihm hört man auch nix mehr!??) hat im Forum mal einen guten Beitrag mit allen Positivas (+) und Negativas (-) der verschiedenen Zündarten geschrieben - ich hab´mir daraufhin auch Gedanken gemacht, Dinge ergänzt und als Resúme kann dies hier raus:

1) Offene Zündpfanne (Konservendose bspw.)

+ Anzündsicherheit
+ einfach zu realisieren
+ Show (Rakete startet aus einer Rauchwolke)
+ kein bis wenig Bauaufwand (vgl. geschlossene Zünddose)
+ Beliebig viele Motoren zündbar (gerne auch 50er Cluster)
+ Elektrisch oder mit Stoppine zündbar

- Modell wird am Heck angekohlt
- offenes SP
- SP u.U. nur auf einer Seite.. (-> Zündungsgase erreichen nicht alle Motoren)

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2) Geschlossene Zünddose:


+ Anzündsicherheit
+ Modell bleibt sauber
+ SP kann nicht weggeblasen/'verblasen' werden
+ geringer SP-Verbrauch
+ Motorenanzahl (in gesundem Rahmen ;-)) beliebig

- für jede Motorenanordnung muss baulicher Aufwand betrieben werden
- hohe Sorgfalt erforderlich (z.B. Ausrichtung, (SP-Menge))
- Bauaufwand (vom Löcherbohren in ein Elektro Alu- Druckgussgehäuse bis hin zur gedrehten Zünddose)

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3) elektrisch direkt:

+ sauber, kein verkokeltes Heck der Rakete
+ einfach zu realisieren

- Zünder muss passen und sicher sein (oftmals schwer bei kleinen Düsen (geringe Brandoberfläche bis zum Moment der Zündung)
(- evtl. erhöhte Anforderungen an/ neues Zuendgerät)
- Sorgfalt erforderlich bei der Sicherung (Berühren des Drahtes am SP)
(bei mangelnder Sorgfalt zünden nicht alle Motoren)
- evtl. notwendige Pyro- Beschichtungen der Zuender fallen unter das SprengG
- hoher Aufwand bei größeren Clustern.


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Beste Grüße,
Marxi

Ich habe etwas Erfahrung mit Elektroazündern. Als erstes mit den kleinen Solarzündern von Estes.
Ich habe vier oder fünf mal mit zwei Treibsätzen gezündet. Mal in Reihe und mal parallel. Sie haben immer gezündet. Beim letzten mal ist ein Treibsatz beim Start explodiert und die Rakete schoß viele Meter mit dem zweiten Treibsatz über den Boden. Gut, das dort keiner gestanden hat. Ich weiß nicht, ob er hätte ausweichen. Bei dem Treibsatz, Estes D, handelte es sich entweder umeine Fehlkonstruktion, oder ich hatte den Zünder irgendwie zu fest in der Düse befestigt. Zum Beispiel mit Streichholz festgeklemmt.

Dann habe ich noch bis zu sechzehen Held 1000 mit einfachen Drahtanzündern gezündet. Nätürlich parallel. Wie soll das sonst gehen?
Dabei sind aber nicht immer alle Treibsätzt angegangen. Aber das war nicht schlimm. Sie sind einfach als zusätzlches Gewicht mitgeflogen.
Die Stromsärke war aber schon beachtlich.

Die Sröme durch die Zünder habe ich nicht gemessen. War mir zu umständlich. Dadurch wären aber die nicht gezündeten Treibsätze geringer geworden.

Siehste und da ich 5 C 6 3 fliegen will kommt zusätzliches gewicht gar nicht gut. was anderes als zünddose kommt für mich nicht in frage, zumal ich einem thread gelesen habe wo die selber gebaut werden(mit gips). das ist bei mir schon alles gegossen, ich warte noch bis der gibts 100% trocken ist und dann werden die löcher für die gaskanäle gebohrt.

Viel Erfolg.

Ergänzend zu Marxi´s Auflistung finde ich, dass es etwas seltsam aussieht wenn bei der Zündpfanne die Rakete aus einer Rauchwolke aufsteigt die aus der falschen Richtung kommt.
Aber an Einfachheit ist sie nicht zu überbieten.

Gruß,
Achim