Zitat:

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Original geschrieben von Christian S.


. Mich wundert aber die Flugstabilität angesichts der geringen Spannweite.

C.

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Der Erbauer meint dazu selbst, das dies nichts für Fluganfänger ist. Also werden die Teile nicht leicht zu fliegen sein.

Gruss M.

Nee, mit Bodeneffekt ist da wirklich nichts. Habt Ihr Euch mal den Mittelrumpf zwischen den Katamaranen angeschaut? Vollsymmetrisch, wie bei einem Flugmodell. Na, gesteuert wird das offenbar uber Seitenleitwerk und ein Höhenleitwerk, wobei ich mich allenernstes Frage, was das an einem Schiffsmodell zu suchen hat... Und wenn die Schraube nicht nur als Schiffsschraube dient, sondern gleichzeitig auch als Propeller sieht man, was für ein Unfug dabei ´rauskommt. Wer produziert sowas? Ich habe keinen Plan. Mal sehen, wann hierzulande die ersten von diesen Dingern bei e-Bay und Co. aufkreuzen, ich bin gespannt...

VG,

Uli

*habenwill*

Kann ja nicht sooo teuer sein, im Video stand ja was von Foam...also wohl alles aus Styropor/Styrodur geschnitten.

Gruß
Felix

ich wollte das auch sehen...... och....


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Gruss
Tom

Zitat:

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Original geschrieben von Roman
Sind das nicht solche Bodeneffekt-Fahrzeuge??

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Die sehen so aus wie Bodeneffekt-Fahrzeuge ... hehe, aber die echten können mit Sicherheit keine Loopings fliegen. Weil, dann ist irgendwie der sog. Bodeneffekt nicht mehr wirklich wirkt!

Beim Hydrofoam handelt es sich um die Kombination aus auftriebserzeugendem Profil und einem genügend starken Antrieb. Eher vergleichbar mit dem fliegendem Rasenmäher den LaCroix mal gepostet hat.

Hubahopp
Boris

Hallo Leute

So was verkaufen wir Schweizer schon lange

www.slowflyer.ch

Wer sich für Details interessiert, wir haben im RC Line Forum ausgiebig darüber diskutiert und weiterentwickelt:

http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=86064&sid=f6402f04733341d13b64ecfe90a7640d

Eigentlich fliegt fast alles aus Depron wenn der Motor gross genug ist!

Ich habe mir mal eine elektrisch angetriebene V2 gebaut:

http://www.rclineforum.de/forum/thread.php?threadid=57286

Video auf Seite 3

Gruss
Reto

Folgende Datei wurde angehängt:

Die Dinger gibt es auch schon bei unz zu kaufen.

Ich will zwar hier keine Werbung machen aber diese email passt gut hier rein.
(heute erhalten von Flugmodellbau.de)

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Liebe Modellbaukollegen,

Derzeit das Kultmodell schlechthin: Hydroplan, Hydrofoam, Miss Fanfold oder von uns auch liebevoll "Fliewatüt" getauft. Aus Depron, mit einer "Spannweite" von 42cm und einer Länge von 63cm in Brett/Deltakonfiguration.

Dieses Modell kann (so der Pilot kann) fast alles: Auf dem Wasser schwimmen, auf dem Land fahren und sich in die Luft erheben, wo es durch enorme Wendigkeit auffällt. Wer ein Modell der Shockflyer-Klasse beherrscht, wird auch mit dem Fliewatüt klarkommen.

Wir liefern den passenden Satz an Depron-Frästeilen, Ihr bekommt bei uns aber auch notwendiges Zubehör für den Aufbau, wie Antrieb, Akku, Servos, Rudergestänge, Ruderhebel, Scheuerleisten, Verstärkungsstreifen.

Neugierig? Ein Blick lohnt hier:
https://www.flugmodellbau.de/oscommerce/catalog/product_info.php/products_id/475

Das Original-Video:
http://www.flau.de/video/hydrofoam.wmv

Jetzt bestellen und noch in diesem Monat fliegen!

Ihr und Euer Team von
flugmodellbau.de

P.S.: Weil danach öfter mal gefragt wird: Für Anfänger nicht geeignet.

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Grüße Berti

Zitat:

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Original geschrieben von emmpunkt


Der Erbauer meint dazu selbst, das dies nichts für Fluganfänger ist. Also werden die Teile nicht leicht zu fliegen sein.

Gruss M.

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Blödsinn... Das ist auch son Spruch. Als inzwischen langjähriger Modellflieger kann ich dazu nur sagen:
a) sowas kauft man nicht, sondern probiert es selber aus zu bauen
b) natürlich ist es schwer zu fliegen, aber nicht schwerer als jedes andere instabile Indoormodell
c) wer mehr als 5 Euro für die Hülle Zahlt hat schon einen Fehler gemacht

wer an den RJD mein kleines Fliegsel geflogen hat (das rosarote, oder das grüne von Hybrid) der hat ein ungefäres Gefühl dafür, wie sich ein solches Modell fliegt. Vielleicht wird es etwas kippeliger, aber weil es so leicht ist (schätzungsweise 300-350g) ist es auch nicht sehr träge.

Ich habe mal nen Flieger konstruiert, der war bei etwa 14 dm Tragfläche (delta, 80cm Spannweite) ca. 1kg schwer und mit etwa der gleichen Menge Schub bestückt. Der war schwer zu fliegen, weil an der dicksten Stelle nur 1,2 cm stark und ohne jegliche seitenstabilisation geflogen. Der war nicht eine Sekunde auf ner graden Bahn zu halten und ist so schnell gerollt, dass man nach Gefühl steuern musste. Von 32 Flügen ist er 16 mal abgestürzt (war so solide, dass er es immer überstanden hat).
An windstillen Tagen war der nichtmal aus der Hand zu starten. der brauchte ein Gummikatapult, um Anfangsgeschwindigkeit zu erreichen... war aber auch eine ganz andere Geschwindigkeitsklasse.

Hi,

was für ein Delta war das? Scheint mir irgendwie zu gefallen... Hast Du einen Bauplan davon? Mein lieber Gott... 1 kg Schub - das war doch garantiert ein 10er mit Rohr, oder? Kennst Du noch von "FMT" dieses "Super-Delta"? 1cm Doppeldeltabrett mit Heckmotor? Wollte ich immermal nachbauen, bin nie dazu gekommen... leider. Was nicht ist, kann ja noch werden...

VG,

Uli

touche...

ich hatte mich falsch ausgedrückt, der hatte etwa 300g Schub bei 1kg Abfluggewicht (daher das schwierige Fliegen), aber du hast recht: dem würde ein Kilo auch nicht schaden... Lässt sich garantiert machen, aber dann geht die Flugzeit genn 2 minuten. Ich hatte damals nen 1200er 8 zeller auf dem Teilchen, der nicht für Ströme >18A ausgelegt war.

Ich kann dir den Bauplan gerne geben, wenn du damit was planst, aber bei dem Teil muss man eigentlich bereit sein, sowohl Gurte in die Flächen zu laminieren, als auch eine Oberfläche aufzulaminieren - nur so als Warnung. Dafür wird er dann bocksteif und nahezu unkaputtbar. Ein schönes Raketentriebwerk verkraftet der auf jeden Fall. ich such mal ein Foto raus.