Hallo zusammen,

nachdem ich viele Jahre keinen Baubericht geschrieben - aber viele gelesen habe - kommt jetzt direkt ein zweiter. Falls es jemand nervt, danach ist eine Weile Pause

Es soll dieses Mal ein doppeltes Scaleprojekt werden, die Falcon Crew Dragon und eine Falcon Heavy.



Die Crew Dragon baue ich mit einigen Änderungen nach den Plänen von Tim Van Milligan (Link)...die Heavy-Variante habe ich dann entsprechend darauf aufgebaut geplant.
Die Grid-Fins, Düsen, Crewkapsel und Landebeine habe ich als fertige STLs übernommen und in ABS gedruckt. Strapon-Halter gab es für BT-60 an BT-60 leider keine fertigen als stl, war aber schnell gezeichnet. Die Spitze für die Heavy war zeichnerisch auch kein Hexenwerk...aber der Druck umso mehr.

Ich habe bei dem Projekt jetzt schon viel Lehrgeld, bzw. Filament, bezahlt aber auch schon das eine oder andere Erfolgserlebnis gehabt.

Ich habe den ABS-Druck auf meinem Billigdrucker soweit in den Griff bekommen, das ich die 20 cm hohe Spitze ohne Warpen und einer Wandstärke von 1,5 mm hinbekommen habe…1000 Flüche inklusive:


Mit der feinen Düse (0,2 mm) bin ich nicht so richtig einig geworden, besser wurde es nicht mit ABS:


Die Flossen habe ich aus Polystyrol gefräst, was bisher nicht so richtig vernünftig funktioniert hatte. Beim nächsten Mal werde ich Polycarbonat nehmen, ersteres hatte ich zufällig noch hier:


Der „Bausatz“ wäre damit eigentlich fertig…jetzt geht’s übers WE in die Berge und nächste Woche wird gebaut.


Viele Grüße,
Matthias

Geändert von MatthiasA am 09. Juni 2022 um 21:12

Der i3-Mega und ABS... Ich kann mitfühlen.
Bei mir half viel Brim und ein anderer fan duct inkl. Radialverdichter (axiale Lüfter mögen den staudruck durch die umlenkungen nicht so). Natürlich irgendwie den Bauraum Zugluft schützen. Aber beheizen war bei mir nicht nötig.

Dein Bausatz sieht jetzt schon sehr schick aus. Ich freu mich auf weitere Bilder 👍🏻

Zitat:

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Original geschrieben von Cover1987

Der i3-Mega und ABS... Ich kann mitfühlen.
Bei mir half viel Brim und ein anderer fan duct inkl. Radialverdichter (axiale Lüfter mögen den staudruck durch die umlenkungen nicht so). Natürlich irgendwie den Bauraum Zugluft schützen. Aber beheizen war bei mir nicht nötig.

Dein Bausatz sieht jetzt schon sehr schick aus. Ich freu mich auf weitere Bilder 👍🏻

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Für ABS würde ich alle Lüfter aus dem Bauraum entfernen und das Hotend wasserkühlen und den Drucker unbedingt ein hausen und das Druckbett heizen. Dann ist Ruhe mit warping.

Gruß Ralf

Nice!

Sollen die Booster abgeworfen werden?

Ich habe ein F9 Block1 Boilerplate Model gebaut, in 75mm als 9er Cluster,
das war die Haupt-Herausforderung
Abwerfbooster wären da noch eine willkommene Ergänzung.

Geändert von Rocketom am 10. Juni 2022 um 17:08

Zitat:

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Original geschrieben von RalfB

Für ABS würde ich alle Lüfter aus dem Bauraum entfernen und das Hotend wasserkühlen und den Drucker unbedingt einhausen und das Druckbett heizen. Dann ist Ruhe mit warping.

Gruß Ralf

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Hallo Ralf,

eingehaust habe ich den Drucker und das Druckbett ist bei 108 °C, der Druckraum pendelt sich dann so auf 38 °C ein, eher oben gemessen.
Hatte bisher ganz gut funktioniert, aber vor allem bei den recht langen und dünnen Landefüßen hat es nicht bei jedem Versuch gereicht.

Danke für den Tip mit der Wasserkühlung…muss ich mich mal einlesen. Wie hast Du das realisiert, bzw. was für ein Hotend hast Du da im Einsatz?

Viele Grüße,
Matthias

Zitat:

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Original geschrieben von Rocketom

Nice!

Sollen die Booster abgeworfen werden?

Ich habe ein F9 Block1 Boilerplate Model gebaut, in 75mm als 9er Cluster,
das war die Haupt-Herausforderung
Abwerfbooster wären da noch eine willkommene Ergänzung.

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Ja, die sollen abgeworfen werden. Habe mich konstruktiv an ein Model auf Thingiverese angelehnt, was wiederum mehr oder weniger eine direkte Kopie von Apogee ist.

Hatte die Apogeeteile schon mal vor längerer Zeit an einer kleineren Rakete erfolgreich geflogen…beim letzten Versuch allerdings synchron in eine wirklich große Buche.

Grüße, Matthias

https://www.apogeerockets.com/Rocket-Kits/Skill-Level-2-Model-Rocket-Kits/Strap-on-Booster-Pods https://www.thingiverse.com/thing:5097264

Zitat:

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Original geschrieben von MatthiasA



Der „Bausatz“ wäre damit eigentlich fertig…
%Bild6

Viele Grüße,
Matthias

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@ Matthias, wow, das sieht schon mal sehr vielversprechend aus !

Andreas

Zitat:

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Original geschrieben von MatthiasA
Ja, die sollen abgeworfen werden ...

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Oh, wie wunderbar!
Da hoffe ich schonmal, dass man das hier irgendwann bewundern kann
Strap-On Booster sind ja wirklich selten gesehen, machen aber sehr viel Spaß - wenn alles gut geht.

Ich hatte auch erst ein Testmodell ca. BT-60 gebaut, und dann das SLS in BT-100.
Bedauere immer noch, dass ich von einem sehr guten Flug in Bremen kein Video habe ...

Zitat:

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Original geschrieben von MatthiasA

Zitat:

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Original geschrieben von RalfB

Für ABS würde ich alle Lüfter aus dem Bauraum entfernen und das Hotend wasserkühlen und den Drucker unbedingt einhausen und das Druckbett heizen. Dann ist Ruhe mit warping.

Gruß Ralf

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Hallo Ralf,

eingehaust habe ich den Drucker und das Druckbett ist bei 108 °C, der Druckraum pendelt sich dann so auf 38 °C ein, eher oben gemessen.
Hatte bisher ganz gut funktioniert, aber vor allem bei den recht langen und dünnen Landefüßen hat es nicht bei jedem Versuch gereicht.

Danke für den Tip mit der Wasserkühlung…muss ich mich mal einlesen. Wie hast Du das realisiert, bzw. was für ein Hotend hast Du da im Einsatz?

Viele Grüße,
Matthias

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Hallo Matthias,

meine Wasserkühlung habe ich selbst geschnitzt. Ich habe einen Velleman K8400 mit Dualextruder. Dafür habe ich einen Kühlkörper gebaut. Es gibt aber auch fertige Systeme. Selber bauen macht natürlich mehr Spass.
Mit der Wasserkühlung habe ich kaum noch Probleme mit verstopften Düsen oder so. Der Drucker verarbeitet klaglos eine Rolle Filament nach der nächsten.

Gruß Ralf

Guten Abend zusammen,

habe zwischenzeitlich die Motorhalterung, Flossen und Retainer drin.

Habe um die transparenten Flossen nicht zu versauen erst nur mit dem Motorrohr verklebt und die "Fillets" dann beim Einkleben des unteren Schubrings von innen gezogen.

Die Wartezeiten habe ich noch für den Koppler und die Adapterplatten mit Ösen in den oberen Hälften genutzt.

Viele Grüße,
Matthias