Raketenmodellbau.org Portal > Forum > Rund um den Raketenmodellbau > Scale-Modellraketen > Long March - Scale Modell 1:30
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Rolli

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Beitrag 53339 , Long March - Scale Modell 1:30 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:20]

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Hi Rocketeers,

es ist wieder mal so weit. Ich hatte allerdings schon vor 6 Wochen damit angefangen aber jetzt finde ich Zeit und Muße und will euch mein neues Scale-Modell vorstellen.
Die Raketengemeinde, welche beim RJD dabei waren werden es wegen meines neuen Sounds auf meiner Countdown-Machine schon ahnen, es ist diesmal eine chinesische Rakete um welche es sich handelt.
Der Long March 3

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Beitrag 53340 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:23]

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Der Maßstab 1:30 resultierte sich aus dem reduziertem 80mm Pertinaxrohr welches in einem gewickelten GFK-Rohr 110mm steckt und die großzügige Fallschirmkammer bildet.

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Beitrag 53341 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:25]

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Am Ende des 80?er Rohres ist eine Kammer eingearbeitet, wo sich der pyrotechnische Mechanismus verbirgt (kleiner Kolben in einem Rohr, welcher einen Bolzen zieht, der den Hauptschirm festhält)

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Beitrag 53342 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:27]

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Oben an der Verjüngung des Körperrohres ragen im spitzen Winkel zwei Kontaktröhrchen in die Fallschirmkammer, in welche die beiden Drähte der ersten Ausstoßladung eingeführt sind. Die Drähte samt Austoßladungsbehältnis werden beim Ausstoß des Pilotschirms mit herausgezogen.


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Beitrag 53343 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:29]

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Hier schon mal das im Rohbau fertig gestellte Körperrohr

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Beitrag 53344 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:34]

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Die Motorhalterung für 38mm BC oder AT-Motoren plus acht Öffnungen für Held 1000. Die Grundplatte ist Alu auf Sperholz geklebt und steht auf dem Körperrohr auf, so dass die Schubkräfte sich aufs Rohr verteilen. Innen sind zur Verstärkung noch Leisten und Spanten geklebt, welche die Schubkräfte weiterhin aufnehmen und nach oben verlagern. Gleichzeitig ist so die Moteraufnahme mit konstruiert.
Man sieht schon die Kontaktröhrchen für Zündung des Hauptmotors (in diesem Falle der BC125) sowie die Abreißkontaktröhrchen für die Timertriggerung.

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Beitrag 53345 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:44]

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Die Klappen zur Elektronikbay und zur Pyromechanik

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Beitrag 53346 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:46]

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Ein topp-bewährtes Teil, Stefans Doppeltimer...
Aus dem kleinen Loch in der Mitte, neben den Anschlußklemmen, kommen die Drähte des SN0, welche vom gegenüberliegendem Zylinder des pyromechanischen Auslösemechanismus kommen, und beim preppen einfach durchgesteckt werden können.


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Beitrag 53347 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:52]

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Die Spitze ist nun auch angepasst.

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emmpunkt

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Beitrag 53348 [Alter Beitrag27. Juli 2004 um 20:54]

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Wenn ich mal kurz was dazwischen schieben darf


whoa whoa whoa whoa whoa whoa whoa
Gruss M.
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