Oliver Arend
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Aus einem Post in der rec.models.rockets-Newsgroup:
> 25 A6-4, 25 B6-4 FWIW, these are the German made motors with the dark gray biconic nozzle and german printed label on the case, covered with the black Quest label.
Also stellt SF A6-4 und B6-4 in rauen Mengen her, um sie von Quest in den USA vertreiben zu lassen. Wie kommt es dass diese auf dem deutschen Markt nicht erhältlich sind? Bei den recht großen Stückzahlen, die insgesamt verkauft werden, müsste sich eine Zulassung doch finanzieren lassen.
Ich gebe zu, ich brauche die Dinger nicht unbedingt, aber wenn man mal seine Klorolle etwas anders antreiben will als ständig nur A8-3 und B4-4 und das zu einem günstigeren Preis als Estes (da solls angeblich bald n C6-0 wieder geben in DL), wären die Teile sicherlich gut. Zumal der A6 eine um ein Drittel längere Brenndauer hat als der A8 ;-)
Oliver
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Peter
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Das klingt fast so, als gäbe es da eine "Dunkelziffer". Wäre mal interessant zu wissen, wohin SF überall seine Produkte verkauft, welche Sachen das so sind, und wie wir da eventuell dran kommen.
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Rocketom
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Hi, die fraglichen Motoren habe ich in England und Italien schon mal in der Hand gehabt, Etikett abgepult und drunter geguckt: MOOG! Die scheinen sehr viel produziert zu haben. C6-0/3/5 mit Quest-Label gibt es ebenso.
mfg, RTom
"Am Schluß jeder Berechnung steht das Experiment" (Rolli)
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bobito
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Salut, mir fällt bei den Motoren-Diskussionen auf, das die Hersteller sich nicht äußern. Das mag mehrere Gründe haben:
- kein Hersteller liest dieses Forum
- die Hersteller wollen in jeder Hinsicht neutral bleiben
- es ist den Herstellern egal, weil die kaufmännischen Entscheidungen sowieso durch andere Parameter diktiert werden
- oder der Dialog findet an einer anderen Stelle statt
Analog mag das auch für die meisten Händler gelten. Nota bene, das sind meine eigenen persönlichen Mutmaßungen. Vielleicht sehe ich da ein paar Wälder nicht, die sich hinter lauter Bäumen verstecken. Weiß einer was dazu? Cheerio Boris
Schrecklich diese Umweltverschmutzung: Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
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Erwin Behner
SP-Schnüffler
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Hallo Boris, wenn hier Hersteller mitlesen sollten, dann bestimmt nur sporadisch. Schließlich dürfte nicht mal ein Prozent von den Postings für diese Interessant sein. Zudem dürfte der meißte Einfluß von den Händlern ausgehen, schließlich sind diese die unmittelbaren Abnehmer deren Waren. Wie größ wäre denn das Interesse an den exportierten Motoren? Die RMT hat sich zwar aus dem Versandhandel zurückgezogen, dennoch bleiben wir Händler von z.B. SF-Motoren und als solche haben wir einen gewissen Einfluß. Interessensbekundung bitte hier im Forum oder per e-mail (RMT-EB@gmx.de).
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Oliver Arend
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Also Booster-Motoren (Dx-0, C6-0, B6-0) auf jeden Fall!
Oliver
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