Andreas H.
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@ Andreas: Ich auch! @Rolli: Wird wohl nicht ganz so hoch - ich kann nämlich auch schwere Raketen bauen! @Denis: Das ist schade! Ich hatte mich schon darauf gefreut! Aber beim nächsten Mal klappt es bestimmt! Gruß Andreas
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Andreas H.
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert!
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Andreas H.
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Rein äußerlich passt das schon mal ganz gut, finde ich. Es gibt aber noch einiges zu tun bis zum Jungfernflug....! Gruß Andreas
Geändert von Andreas H. am 19. November 2012 um 16:38
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legranddudu
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affengeil! congratulations!!
"Success is the ability to go from one failure to another with no loss of enthusiasm." (Winston Churchill)
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Andreas H.
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Meine heutige Arbeit:
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Rolli
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Gratuliere! Elektronik vom Feinsten. Da kann eigentlich überhaupt nichts mehr schiefgehen. Viele Grüße, Rolli
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Andreas B.
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Hi Andreas, du hast ja auch noch die guten alten SALT's im Einsatz... Andreas
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Andreas H.
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So, habe fertig...! Von mir aus kann es losgehen! Hauptsache, das Wetter spielt mit zum Adventskranzfliegen, damit das gute Stück richtig Höhenluft schnuppern kann! Technische Daten Länge: 1,52 m Durchmesser: 101 mm Abfluggewicht. ca. 3,2 kg geplante Flughöhe: 580 m Bergungssystem: 2 Stufenbergung Vorschirm Ø 70 cm am Gipfelpunkt Hauptschirm Ø 200 cm Rundkappe auf 100 m Höhenmesser SALT 3 - LCD Backup SALT 3 - Standard Antrieb 3 x BC125 Stirnröhrenbrenner Gesamtimpuls. ca.500 Ns Hier mal im Vergleich mit der MAD3. Gruß Andreas
Geändert von Andreas H. am 25. November 2012 um 20:40
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Andreas B.
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@ Andreas, bei deiner MAD-3 verwendest du ja, wenn ich mich recht erinnere, einen Startstab wie machst du das beim BC500-Cluster? Startturm oder Railführung?
Andreas
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Andreas H.
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Hallo Andreas, sowohl die MAD3 als auch die BC500 werden mit dem bewährten Rail-System, was ich von Dir habe, gestartet. Ich habe die Rail schon für die "Große" vorbereitet - alles Paletti! Gruß Andreas
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