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Hendrik

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Hendrik

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Beitrag 7695 [Alter Beitrag08. November 2001 um 12:41]

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Keine Ursache Andreas,

dafür ist diese Forum erschaffen worden!

VG,

Hendrik

SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise.

Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

http://solaris.raketenmodellbau.org
Solaris-RMBder Verein fürs Forum.
Hendrik

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Hendrik

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Beitrag 7802 [Alter Beitrag12. November 2001 um 17:06]

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Hallo Leute!

Datum für den nächsten T2-Lehrgang findet Ihr unter "Termine und Flugtage"!

VG,

Hendrik

SOL-2

Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer.
Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise.

Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher

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bobito

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bobito

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Beitrag 7849 , Inhalte [Alter Beitrag15. November 2001 um 17:18]

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Prima, prima big grin

die Rückschau auf den Kurs habe ich auch schon gesehen.

(Tom Engelhardt hat so eine gewisse ehrfürchtige Art Motoren zu halten smile )

Was mich jetzt interessiert, sind Ablauf, Inhalte und Diverses:

Wie ist der Ablauf?
Was muss man mitbringen? (außer Spaß an der Sache)
Unterlagen, Bücher? (ICAO-Karten habe ich reichlich)
Wie sieht die vielzitierte Prüfung aus?

Hach, ich bin schon ganz aufgeregt!

In diesem Sinne
Bobito


der sich jetzt ins Sakko pellt und auf ein Abend-Laberkongresschen muß - würg)

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
Gestern eine Dose Sardinen aufgemacht, alles voller Öl, alle Fische tot!
Erwin Behner

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Beitrag 7851 [Alter Beitrag15. November 2001 um 21:30]

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Hier mal der Ablauf eines Lehrgangs bei der RAMOG: Wenn du dich rechtzeitig angemeldet und noch einen Platz bekommen hast bekommst du ein paar Wochen vorher eine Mappe zugeschickt in die du dich einlesen solltest.

Zur Veranstaltung selbst genügt es wenn du diese Mappe mitnimmst. Wenn du darüber hinaus selbst noch Material mitbringen willst, nur zu, das ergibt bestimmt Interesannte Diskussionen am Rande.

Die Prüfung teilt sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil auf. In der theoretischen Prüfung wird neben den Abfragen von den gesetzlichen Bestimmungen (Multiple Choise Verfahren) auch Berechnungen (Druckmittelpunkt/Schwerpunkt und Berechnungen zum Flug) verlangt. Im praktischen Teil mußt du eine Rakete mit einer T2-Schein pflichtigen Motorisierung fliegen. Falls du im theoretischen Teil (beim praktischen weiß ich es jetzt nicht - ist meines wissens noch nie vorgekommen) gepatzt hast, mußt du in die mündliche Prüfung.
Tom Engelhardt

Überflieger


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Tom Engelhardt

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Beitrag 7854 , Re: Inhalte [Alter Beitrag15. November 2001 um 23:16]

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Zitat:
Original geschrieben von bobito
Tom Engelhardt hat so eine gewisse ehrfürchtige Art Motoren zu halten smile



big grin Danke danke, aber wart's mal ab, bis ich in der K13 sitze....weg ist die Ehrfurcht *grusel* big grin

Ernsthaft: immer, wenn ich solch einen Motor in der Hand halte, denke ich daran, welche Kräfte darin schlafen - die Ehrfurcht kommt von ganz alleine.
Mein größter Motor, den ich live a) angefaßt und b) anschließend abgefeuert habe, war das Starttriebwerk einer MM38 Exocet. Schön laut, das Ding...

Gruß,

Tom aus Gö

Faust

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Beitrag 7855 , Re: Re: Inhalte [Alter Beitrag16. November 2001 um 00:30]

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Zitat:
Original geschrieben von Tom Engelhardt
Starttriebwerk einer MM38 Exocet

Klingt ja schonmal lecker... hast du dazu Bilder und Daten damit ich mir bisschen was darunter vorstellen kann?

ciao
Faust


PS: Falls ja, dann stell das doch bitte gleich ins passende Forum... (gehört nicht mehr in den T2 Thread!)

Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God!
bobito

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bobito

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Beitrag 7859 [Alter Beitrag16. November 2001 um 09:35]

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Zitat:
Original geschrieben von Erwin Behner
(...) Im praktischen Teil mußt du eine Rakete mit einer T2-Schein pflichtigen Motorisierung fliegen. (...)



Das klingt doch alles schon ganz gut. Die Rakete soll eine von mir mir gebaute und mitgebrachte sein, nehme ich an.

Viele Grüße von

Boris (der schon mal die ASK 13 und die 21 aus der Werkstatt schiebt um Platz für seine T2-Rakete zu machen big grin )



@Tom: Also bis zur Saison ist unsere gebraucht gekaufte 21 grundüberholt (wird schick) ... Du hättest dann die Wahl - oder ich pflanz Dich zu einem mit Kunstflugberechtigung in die DG 500 hehe)

Schrecklich diese Umweltverschmutzung:
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Tom

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Tom

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Beitrag 8969 , Zur Erinnerung ... [Alter Beitrag11. Januar 2002 um 09:24]

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T2 Lehrgang 2002 im April !
genaues Datum bitte dem Kalender des Forum entnehmen:
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Tom
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Anzündhilfe

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Beitrag 9015 , ASK 21 [Alter Beitrag12. Januar 2002 um 00:12]

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Hallo Boris,

die ASK 21 kann ich nur empfehlen....

Hab damals auch die Berechtigung drauf gemacht...

Grüsse

Eberhard
Kai A.

Moderator

Kai A.

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Beitrag 9308 [Alter Beitrag22. Januar 2002 um 14:50]

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Hallo!

Ich habe Herrn Gründler wegen des T2-Lehrgangs Anfang Januar angemailt, um mich anzumelden. Bisher habe ich leider noch keine Antwort erhalten. Kann es sein, daß er im Urlaub ist oder so viel zu tun hat? Im Forum hat er ja auch schon lange nicht mehr gepostet. Hat sich denn schon jemand der hier anwesenden für den Lehrgang angemeldet?

Gruß,

Kai


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