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Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 15222
[19. Juni 2002 um 19:42]
Hi Christian,
du hast prinzipiell mehrere Möglichkeiten. 1. Eine Düse aus Hartholz (z.B. Eiche) drechseln und einen Halseinsatz aus Graphit einsetzen. Das wird von den Amis bei der RRS häufig mit guten Resultaten praktiziert. Ist außerdem billig, und verhältnismäßig einfach zu realisieren. 2. Eine Düse aus Metall (am besten Stahl) mit einem o.g. Einsatz. Etwas teurer, schwieriger herzustellen, dafür längere Lebensdauer. 3. Eine Düse komplett aus Graphit. Längste Lebensdauer, aber auch sehr teuer, schwierig zu bearbeiten (Staub!!), leitet die Hitze extrem gut - du mußt also die Düse außen isolieren, z.B. mit Hartpapier (Phenolic). Kontaktiere am besten mal Hendrik Lau, der hat für seinen HLM 6000 eine Metalldüse mit Graphiteinsatz gebaut, und frage ihn nach Tips und Tricks. HTH. Gruß, Tom aus Gö |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 15239
[20. Juni 2002 um 09:59]
Zitat: Tom, bitte bitte! Er nennt sich HL6000M! Viele GHrüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Tom Engelhardt
Überflieger
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Beitrag 15276
[20. Juni 2002 um 18:31]
Mea culpa, mea maxima culpa *peitsch*
Ich werd's mir merken!! Gruß, Tom aus Gö |
stefhuber
Drechsel-Lehrling Registriert seit: Sep 2001 Wohnort: Grafing /Bayern Verein: Beiträge: 54 Status: Offline |
Beitrag 15316
[21. Juni 2002 um 15:10]
Hi,
Düsen lassen sich auch ganz gut aus Keramik machen. Dazu wird entweder Steinzeugton oder fein schamottierter Aufbauton verwendet. Mit Presstempeln und Formen werden dann die Düsen roh geformt. Dabei muß man allerdings etwas experimentieren, da die Teile beim trocknen und anschließendem Brennen etwa 15% einlaufen. Eine andere Möglickkeit habe ich mal bei einem reload Motor gesehen. Hier wurden die Düsen betoniert und im Kanal zur stabilisierung Stahl-Beilagscheiben eingelegt. Beton hat die günstige eigenschaft, daß es Wärme gut verteilt und sehr stabil gegenüber Druck ist. Negativ ist nur die Furchung im Düsenkanal, die mit den Beilagscheiben vermindert werden soll. Zur Isolation der Düse gegen das Tägerrohr eignet sich Borax calz. wie es zum Hartlöten verwendet wird. Da Borax bei etwa 650K in die amorphe Phase übergeht (wie Glas), wird hier ein großteil der Hitze abgefangen. Eine dünne Schicht sollte aus- reichen und dient gleichzeitig der Befestigung, da nach dem 2. einsatz das Zeug angeschmolzen ist. CU Stefan ... wenn die Disteln brennen wird das Feld frei ... |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 15318
[21. Juni 2002 um 15:21]
Tom Schumb gab mir mal den Tip,
daß man Düsen wunderbar aus Katzenstreu pressen könnte. Modellbauer pur!!! Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |
Oliver Arend
Administrator
Registriert seit: Aug 2000 Wohnort: Great Falls, VA, USA Verein: RMV/Solaris/AGM/TRA L1/TCV/MDRA/NOVAAR Beiträge: 8350 Status: Offline |
Beitrag 15321
[21. Juni 2002 um 16:13]
Meinste das klappt auch bei nem 10 Sekunden vor sich hin pustenden M-Motor?
Oliver |
Achim
Moderator
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Beitrag 15327
[21. Juni 2002 um 19:07]
Nicht jedes Katzenstreu funktioniert, sondern nur solches, das entsprechend viel Ton enthält. Geht aber wirklich super. Die Düsen werden schöner als bei SF. Sie widerstehen aber nur SP, Candy kann man vergessen.
Gruß, Achim Der größte Feind des Erfolges ist die Perfektion |
Dominik
Raketenbauer Registriert seit: Apr 2002 Wohnort: Verein: Beiträge: 152 Status: Offline |
Beitrag 15427
[24. Juni 2002 um 18:06]
Hi
Zitat: -------------------------------------------------------------------------------- Original geschrieben von Hendrik Ich habe mal gehört, das es nicht so schnell karamelisieren und umempfindlicher gegen Luftfeuchtigkeit sein soll! -------------------------------------------------------------------------------- Hendrik?? Naja, das mit der Luftfeuchtigkeit stimmt nicht so ganz - oder? Nach zwei Tage an der Luft fließt son Grain fast weg... Zitat: -------------------------------------------------------------------------------- Original geschrieben von Moritz Oliver, Ja, diese Seite ist gaaanz gut! Nur haben die leider auch keine Aussagen, wie genau sich Al bei erhöhten Temperaturen festigkeitsmäßig verhält. -------------------------------------------------------------------------------- Guck mal unter dem Fred "Edelstahl oder Aluminium?". Zitat: -------------------------------------------------------------------------------- Original geschrieben von Sinclair Ich hätte da eine Frage. Du hast geschrieben das der Motor einen relativ kalten Abgasstrahl von "nur" maximal 1600 °C hat und das dir (bei 1sec Brenndauer) durchaus eine Stahldüse reicht. Wie sieht es jedoch aus wenn ich eine Brenndauer von sagen wir mal 10-15 Sekunden habe. Welche Möglichkeiten habe ich hierbei damit sich mein Motor nicht "auflöst". -------------------------------------------------------------------------------- Der Treibstoff ist für einen Langbrenner von 10-15 Sekunden wenig bis garnicht geeignet, da müßte man schon was bauen das Ultra-Leicht ist. Ich mache die Düsen nur noch aus Automatenstahl, weil man so viel schneller reproduzieren kann. Bei dem Motor und 1,3 sec Brenndauer weitet sich die Düse aus V2A innen so um ca. 5/10 (ganz ganz grob geschätzt). Da ich aber keinen Einblick in deine Düsengeometrie habe ist so ein Schätzung zu wage, mein Tipp: Bei einer so (relativ) aufwendig gedrehten Düse würde ich innen Bohrbuchsen einsetzten die Du nach jedem Firing austauschen kannst, so hält der Motor fast ewig. Ach ja, bei diesen Bedingungen muß die Düse nach jedem Schuß gut gereinigt und geölt (silikon) werde sonst rostet Dir auch V2A. Das Ding sieht übrigens klasse aus, aber warum Messing? Warum dann nicht gleich leichtes Hydraulikrohr? Da spart man doch sogar noch Gewicht ein und ha sofort ne ordentliche Belastungstabelle. Viel Glück beim ersten static! Was wiegt er eigentlich? Gruß Dominik P.S.: I 400 Folgende Datei wurde angehängt: "Wenn Ihr nicht gerechter, friedlicher und überhaupt Vernünftiger sein werdet als wir sind beziehungsweise gewesen sind, so soll euch der Teufel holen." Albert Einstein |
Faust
System Administrator
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Beitrag 16087
, Hehe...
[14. Juli 2002 um 19:13]
Hallo Leute!
sooo.... am CNP 2002 wurde ja der "Feuerengel" getestet. Auch wenn es ja leider leider keine Bilder vom Abbrand gibt (aus Sicherheitsgründen waren waren alle Beteiligten in totaler Deckung), gibt es ein paar Bilder vor dem Abbrand und nach dem Abbrand. - Jedoch sollte es ein Video vom Abbrand geben - es wird wahrscheinlich in den nächsten Tagen folgen... Ich habe sie in einem kleinen Sonderbericht zusammengestellt... Viel Spass mit den Bildern, Faust Whoa... I did a 'cat /boot/vmlinuz > /dev/audio' and I think I heard God! |
Hendrik
Senior Pyronaut
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Beitrag 16109
[15. Juli 2002 um 09:51]
Tom,
herzlichsten Glückwunsch zu Deinem gelungenen Projekt Feuerengel. Schöner Motor, tolle Zündung, toller Abbrand und die Anspannung vor der Zündung und die Gelassenheit danach in Deinen Augen war schön mitzuerleben! Ist sofern, mein großes Lob an Dich für dieses tolle Projekt! Viele Grüße, Hendrik SOL-2 Die Wissenschaft hat keine moralische Dimension. Sie ist wie ein Messer. Wenn man es einem Chirurgen und einem Mörder gibt, gebraucht es jeder auf seine Weise. Wernher von Braun (1912 - 1977), deutsch-US-amerikanischer Raketenforscher http://solaris.raketenmodellbau.org Solaris-RMBder Verein fürs Forum. |